九州 福岡〜熊本〜島原の旅 ('07年7月20〜22日)
 
 
 
実質2泊2日の強行スケジュールで
自身2回目となる
九州遠征に行ってまいりました。

今回のお目当ては
三井三池鉄道・熊本電鉄・島原鉄道

他にも筑肥線など
鉄分120%の濃〜い旅となりました。

その旅の様子を
ダイジェストでお伝えいたします。

画像をクリックすると拡大画像が出てきます。

休み前日の金曜日に
会社を早退して九州入りすることに。

小田原18:10発の
300系「ひかり383号」で名古屋へ。
名古屋19:34発の
500系「のぞみ49号」で博多まで。
翌日の早朝に
筑肥線「姪浜(めいのはま)」駅近くの
ホテルを出発し、
ここでしか見られない
103系1500番代・303系
見ることができました。

その後、博多まで戻り、
787系「リレーつばめ3号」で大牟田へ。

駅から折り畳み自転車を使い10分ほど。
三井三池鉄道を訪問しました。

昔懐かしい凸型電気機関車
活躍するシーンが今も見られます。

→「三井三池鉄道」のページへGo!

再び大牟田駅に戻り、
更に787系「リレーつばめ43号」で更に南下。

787系の車内には
中央に大きな荷物スペース
備えられています。

今回の旅で携行した
折り畳み自転車「HANDYBIKE8」こと
八兵衛』も楽々収納です♪

上熊本駅で下車。

熊本電鉄を訪問。

通称「青ガエル」と呼ばれる
元東急5000系電車が現役で活躍中!

→「熊本電鉄」のページへGo!
その後自転車で熊本市内へ。

路面電車が
車列を掻き分けるように
スイスイ走っていきます。

熊本駅に入場。

構内は815系だらけ(笑)
トップナンバーの編成も元気に活躍中。

九州のローカル線用
キハ31形にも初めて出会いました♪

以前乗車した「あそBOY」の後継車、
キハ58形『あそ1962』は熊本駅に到着〜。
他のホームでは
「本日のビール列車は・・・」という
アナウンスと共に、
DE10のPPによる客車列車が。
あれ?あの客車は「あそBOY」の・・・?
その後、熊本市内を散策し
市電の「通町筋」駅付近へ。

熊本城をバックに市電を撮る事ができました。

この日はこのまま熊本で一泊。

翌日、熊本新港より
高速フェリー「オーシャンアロー」に乗り
一気(たった30分)に島原へ。
運賃は800円也。

雲仙は雲がかかり
残念ながらよく見えず。

フェリーターミナルからは再び自転車で移動。

数分で島原鉄道南島原」駅へ到着♪

島原鉄道を訪問。
来年(2008年)3月に部分廃線となる
加津佐」までの路線を堪能しました♪

懐かしいキハ20形車両も健在。

→「島原鉄道」のページへGo!

諫早に到着。
ここからは帰路につきます。

885系の「かもめ36号
」に乗車。
やってきたのは「かもめ編成」ではなく
ソニック編成」 の方でした。

885系の車内は
とっても豪華に仕立ててあります。
本革のシートもフカフカ♪

それでいて未来チックなデザイン、
さすがJR九州っ!
博多駅に戻ってきました〜。

885系だけでなく、883系も顔を並べます。
とっても先進的な光景の反面、
新幹線ホームでは
未だに0系新幹線が活躍しています。
しばらくして
新型新幹線車両「N700系」が入線☆

博多18:54発「のぞみ52号」で
品川まで乗車します。

しかもグリーン席(!)

まだ新車の香りが残る
グリーン車の車内は
やっぱり快適でした♪

私は最後尾の席を取っていましたが、
見学に来て座って帰る人の多いこと(笑)
皆さん興味津々なんですね〜。

背もたれには
LEDの読書灯が内蔵され、
アームレストについている
集中スイッチを見ると
どうやらレッグウォーマーもある(!)

とっても快適で
気がついたら品川に着いちゃいました(笑)

ありがとうN700系

品川からは東海道本線で
折り返して湘南方面へ。

やって来た電車は、
こりゃまたレアなE217系の東海道線仕様。
現在、横浜〜国府津間開業120周年を記念した
HMを付けています。

短い時間に
可能な限りの鉄ネタを詰め込んだ
今回の強行スケジュール。
さすがにおなかいっぱいです(笑)

しかし、九州は
やっぱり鉄道がおもしろいっ!
また機会があれば、
そして九州新幹線が博多まで繋がれば
ぜひ鹿児島あたりまで行ってみたいものです♪


 

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