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JR鹿児島本線の上熊本駅を降りて、
出口を出た所に
熊本電鉄「熊電」の上熊本駅があります。
ちょうど
元東急の「青ガエル」こと
5000形電車が待っていてくれました。 |
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熊本電鉄の車両基地がある
「北熊本駅」に到着しました。
熊本電鉄全線において
９時から１５時半の間は
自転車の持ち込みが許されています。
結構便利♪ |
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車両基地には
元南海の22000系こと
（3代目）200系が休憩中。
他にも
元国鉄の「モハ90形」である
モハ71形が動態保存されています。 |
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しばらく周辺を散策していると
先程の5000系が戻ってまいりました。
同時に反対側の御代志方面からは
元東京都交通局の6000系が到着。
動画UP！（画像をクリックすると動画が出てきます。）
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自転車を引いて6000系に乗り込み、
次駅「黒髪町」で下車。
黒髪町〜藤崎宮前間には
車道と併走する併用軌道区間が
ほんの数百メートルですが存在します。
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2008年3月に
LRT化するか、廃線になるか？
地元の方々にも
いろんな思惑があるようです。
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しばらくすると踏切が鳴り、
先程の6000系がゆっくりと
併用軌道区間を走り抜けていきます。
動画UP！（画像をクリックすると動画が出てきます。）
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ここからは自転車で
沿線をぶらりと散策。
・・・意外とアップダウンがあって（汗）
打越〜池田間では
こんなに登ってしまいました。
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フラフラになりながら
池田駅になんとか到着〜。
住宅街の真ん中に
ポツンとある駅ですが、
なぜかとってもひっそりとしています。 |
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池田駅のすぐ近くのトンネルの向こうから
警笛と共に電車のやってくる音が。
北熊本〜上熊本間を担当する5000系が
トンネルからひょっこり顔を出します。
動画UP！（画像をクリックすると動画が出てきます。） |
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ベテラン運転士さんの運転する5000系は
気持ち良く揺られながら
上熊本を目指します。 |
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上熊本に戻ってきました。
時間が限られていたので、
ここで熊本電鉄を後にしました。 |
