1919年に開業。 小田原-強羅間の 文字通り「天下の剣」の箱根を登る 日本で唯一の登山電車。 1m走る間に、80mmの高さを上る 急勾配に挑む。 （日本では１位、世界では２位の勾配）
登山電車には 一般の電車にはない特殊装備が数多くあり、 急カーブ対策のための散水装備 (前面のスカート状のものは水タンク)、 電気ブレーキに対応した大容量抵抗器、 また台車中央に取り付けられた 非常用ブレーキなどがある。 箱根は言わずと知れた 観光と温泉のスポット。
この路線で走っている車両たち
場所
