2006年12月デビュー。 中央快速線、およびその周辺の路線で 活躍していた201系の置換えを目的とし、 E231系をベースに開発された。 ユーザーアンケート結果を反映し 徹底したバリアフリー設計や 液晶ディスプレイ、空気清浄機の設置など 乗客に優しい居住性が提供されている。 中央沿線だけでなく 京浜東北線にも投入され 209系の置換えも進む。 今後常磐緩行線、東海道本線へも投入予定。 2007年に鉄道友の会ローレル賞を受賞。

中央線八王子〜豊田間 201系T114編成とすれ違う E233系H53編成

Standard E.C.E231 PLUS

青梅線の旅

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