動く鉄道図鑑「209系」

２０９系

1993年にデビュー。
老朽化した103系を置き換えるべく
次世代の通勤電車として
ＪＲ東日本が大量投入した形式。

「重量半分・価格半分・寿命半分」
が達成目標として掲げられ、
209系以降の車両を
「新系列車両」として区分している。

大型１枚窓、片持ち式のバケットシート、
1995年に登場した６扉車のサハ208など、
以後の車輌のベースとなり
E231系などに継がれている。

1993年度通商産業省選定
グッドデザイン商品金賞を受賞。

京浜東北線桜木町駅を発車する 209系46編成とすれ違う209系40編成

横浜駅を発車する京浜東北線北行 209系900番代 90編成

赤羽駅を発車する京浜東北線北行２０９系

飯田橋駅に到着する総武緩行線 209系500番代

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