1995年デビュー。
7000系を改良して登場した通勤型車両。
7000系に対して台車中心間距離を延ばし
乗り心地を改良、
京阪初のLED案内表示機を搭載するなど
サービス面での向上が図られた。
車体のフロントデザインは
7000系に比べて丸みを帯びたものになり
優しいイメージを持たせた他、
前面展望も楽しめるようになった。
京阪線の快速特急以外の運用にあたり、
8両編成車は6000系・9000系と運用を共にする。
7201Fと7202Fは
中間車3両を抜いて5両編成化が可能で
宇治線や交野線にも入線した実績がある。
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