1990年に300系の試作車としてデビュー。 「J0編成」として登場後、 新しい技術の各種試験が行われ、 300系が営業運転に就いた後、 1993年に量産化改造を受けて 「J1編成」となった。 量産車に対し先頭形状の側面に 「エラ」形状が付いていたり、 前面ガラスやスカートの形状が異なるなど、 意外と外観の違いが多い。 2001年よりN700系の為に 再びテスト車両として使用され 新技術の先行試験という役を担った。 2007年3月28日に廃車回送された。

小田原駅に入ってくる 在りし日の３００系Ｊ１編成 上り試運転 （スカートの錆が痛々しいです） 小田原駅を発車する 在りし日の３００系Ｊ１編成 上り試運転

新幹線を撮ろう

DVD 新幹線をつくった男たち	2003年11月まで使用されていた 東海道・山陽新幹線のメロディ＆チャイムを収録 新幹線チャイムクロック 東海道・山陽新幹線 掛け時計
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