キハ１１型
 
 
 
1989年デビュー。
JR東海のローカル線において
老朽化したキハ20形・キハ58形等の
気動車を置き換える事を目的に製造。
18mのやや小ぶりな普通鋼製車体に
カミンズ社製の大出力エンジンを搭載、
両運転台付きでワンマン運転にも対応し
柔軟な運用とスピードアップを実現した。

新潟鐵工所（現・新潟トランシス）製の
軽快気動車「NDC」をベースに
JR東海の事情にあわせて設計変更された。

1999年に増備された300番代は
車体がステンレス製となり
新たにトイレも設置されている。
紀勢本線上り 津駅を発車する 亀山行き キハ１１ ４



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