動く鉄道図鑑「キハ52・20形」

キハ５２・２０形

キハ20は1957年にデビュー。
キハ17に対し大型＆軽量車体を持ち、
ディーゼルカーの近代化に大きく貢献した。
1966年までに1072両と大量生産され、
本州以南の各地で活躍した。

キハ52は1958年に登場。
キハ20のハイパワー版で、
エンジンを２基搭載している。
急勾配のローカル線で活躍している。

キハ20・52は両運転台車で、
片運転台仕様はキハ25、
北海道では寒冷地仕様のキハ21・22が活躍、
荷物郵便車としてキハユニ25・26もあった。
この系列で残っていた大糸線のキハ52も
2010年3月をもって定期運用から退いた。

UP！
大糸線下り小滝～根知間第３下姫川橋梁を渡る快速「ジオパーク号」糸魚川行き
（キハ52 156（首都圏色）+125（旧国鉄色））

磐越西線下り山都の鉄橋を渡るキハ52・58「ありがとう磐越西線国鉄色号」
（前からキハ52 127＋キハ52 137＋キハ58 1022＋キハ28 2371）

キハ52を先頭に喜多方駅を発車する磐越西線上り「磐西・只見ぐるり一周号」
（その次がキハ40たらこ色+キハ58・28国鉄色の懐かしい編成）

【鉄っぽい？鉄道動画[HD]】キハ52・58「ありがとう磐越西線国鉄色号」

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