2000年にデビュー。 485系の置換えを目的として登場。 最高速度は130km/hに高められた。 E653系をベースに開発され、 直流区間用の電気回路を省略し 交流50Hz区間のみを走行する事が可能。 現在青函トンネルを走行する事はできないが 設備を追加搭載する事により 海を越え北海道に入る事ができる。 デビュー当初は 「スーパーはつかり」として 盛岡〜青森間を結び、 東北新幹線が八戸まで延伸された後は 「つがる」として 八戸〜青森・弘前間で運用されている。
東北本線下り 乙供〜千曳間 E751系トップナンバー編成「つがる13号」弘前行き
UP! 奥羽本線下り 大釈迦〜鶴ヶ坂間 E751系「つがる12号」弘前発八戸行き
東北本線下り 小柳駅付近を走行する E751系「つがる17号」
奥羽本線下り 弘前駅を発車する トップナンバー編成「つがる24号」