E751系
 
 
 

2000年にデビュー。
485系の置換えを目的として登場。
最高速度は130km/hに高められた。

E653系をベースに開発され、
直流区間用の電気回路を省略し
交流50Hz区間のみを走行する事が可能。
現在青函トンネルを走行する事はできないが
設備を追加搭載する事により
海を越え北海道に入る事ができる。

デビュー当初は
「スーパーはつかり」として
盛岡〜青森間を結び、
東北新幹線が八戸まで延伸された後は
「つがる」として
八戸〜青森・弘前間で運用されている。


東北本線下り 乙供〜千曳間 E751系トップナンバー編成「つがる13号」弘前行き

UP!
奥羽本線下り 大釈迦〜鶴ヶ坂間 E751系「つがる12号」弘前発八戸行き

東北本線下り 小柳駅付近を走行する E751系「つがる17号」

奥羽本線下り 弘前駅を発車する トップナンバー編成「つがる24号」




 

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