近江鉄道 820形
 
 
 
800系801Fが先に製造されたが
801Fよりも早く1997年に運用開始。
結果として近江鉄道初の20m級車両となった。

輸送力向上と冷房化を目的として
西武鉄道401系を改造して造られた。
駆動方式は中空軸平行カルダン方式。

800系に比べて
車体側面だけでなく前面形状も
種車の面影が強く残っている。

曲線にかかっているホームを通過できるように
車体端部の裾をカットしているのが特徴。

2両編成で821F・822Fの2編成が活躍中。
近江鉄道本線 日野駅を発車して貴生川方面へ走り去る 「820系」



 

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