1936年に芝浦製作所（現：東芝）にて 初号機となる17号機が製造された。 18号機は翌1937年にデビュー。 戦時設計の規格型機関車のモデルとなり 車体幅が狭いのが特徴。 軸配置はB-Bで、 600Vの直流電源にて駆動する。 大型化した最初期の電気機関車として 貴重な資料的価値があるとされている。 主に宮浦停車場〜仮屋川ヤード間を 今もなお現役で活躍中。

国道208号線 旭町踏切を通過する 45t凸型電気機関車（18号機）牽引の貨物列車

現存線探訪「三井化学専用鉄道」

炭鉱電車が走った頃

とまれみよ

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