2005年に引退した304編成の後継として 2006年3月に登場。 江ノ電として初めての オールステンレス車両であり、 VVVFインバーター制御や 回生ブレーキも初採用。 車体は初代500形をモチーフに 丸みを帯びたデザインとなり 20形と同一の塗装が施された。 車内には液晶ディスプレイを装備、 沿線案内が放映され 英語放送も追加されるなど 「観光」を意識した演出がなされている。

道路併用区間を快走し江ノ島駅へと入る501-1001編成

江ノ島電鉄の旅

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