コンテナ車
貨物輸送に用いる大型の箱「コンテナ」を運ぶ為
コンテナ固定装置を備えた台枠に
台車を履かせた
長物車
に似た貨車。
日本では
1959年に汐留〜梅田間で運行を開始した
コンテナ特急「たから号」が始まり。
コンテナによる貨物輸送は
積む物を選ばずトラックへの積み替え容易で
貨車の組替えも不要であるなど汎用性が高く、
今日の貨物輸送において
圧倒的主流の輸送形態となっている。
車両記号はコンテナの「コ」
ちなみにコキの「キ」は
積載可能重量が25t以上であることを示す。
東海道本線 石橋橋梁をEF66牽引の下り貨物列車が往く 手前を新幹線が行き交う
東海道本線 早川〜根府川間 EF66牽引のコンテナ貨物列車のすれ違い
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