動く鉄道図鑑「さよならジョイフルトレイン『浪漫』」

惜別　浪漫

1995年デビュー。
12系客車改造の「白樺」の置換えを目的とし
14系客車を改造して登場した
6両編成の客車型ジョイフルトレイン。
長野総合車両センターに所属。

車内には足を伸ばせる掘ごたつが設けられ、
編成の前後端は展望室となっている。

同じ客車型ジョイフルトレイン「ゆとり」に対し
青函トンネル、関門トンネルの通行にも対応、
所属する長野地区だけでなく
全国、特に北海道方面へ駆け抜けた。

車両の老朽化のため、
2007年3月4日をもって引退した。

最後のお仕事を終え EF58 61に牽かれて相模川を渡る「浪漫」

最後のお仕事東海道本線熱海を目指し相模川を渡る「浪漫」団体臨時列車

大宮駅を発車するジョイフルトレイン「浪漫」送り込み回送

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