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2007年デビュー。
天皇・皇族の乗用列車「お召し列車」として
使用されてきた皇室用客車「1号編成」の
老朽化が目立ってたことから、
お召し列車とジョイフルトレインを兼ねた役割を担い
JR東日本より6両編成1本が製造された。
ジョイフルトレインとしての愛称は「和（なごみ）」。
ジョイフルトレインとして使用する際は5両編成で
天皇や国賓などの要人が利用する場合のみ
3と4号車の間に「特別車両（E655-1）」を連結、
お召し列車として運行する。
特別車両はE257系・E653系とも連結可能。
室内は「ハイグレード車両」にふさわしく
1+2列の電動リクライニングシートなどを配した
高級感あふれる室内空間を構成している。 |
