683系
 
 
 
2001年デビュー。
先に登場した
681系の改良型として登場。

最高速度は130km/hだが、
モーター車(M車)のブレーキを
改造するだけで
簡単に160km/hまで対応可能。
実際、北越急行用の8000番代は
最高速度160km/hにて設計されている。

車体はアルミ合金製となった。

付属3両編成は
前後ともに貫通型先頭車となり
12両運転にも対応する。


北陸本線下り しらさぎ55号

(セミの声がうるさいので音量注意!)

東海道本線下り サンダーバード11号 681系と683系の混結編成
(前3両が681系、後ろ6両が683系。車体側面の裾形状に注目。)


北陸本線の旅


 

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