451・471系に対し
出力強化、勾配線用の
発電ブレーキを装備した
直流と交流（50Hz）区間用の
急行用電車。

1965年に50Hz用の455系、
60Hz用の475系がそれぞれ登場、
457系は50Hz/60Hz両用として
1969年に登場した。

先頭車のクハ455は
3形式共通で使える車輌。

2008年3月22・23日の
仙台地区でのさよなら運転をもって
引退した。