475・457系
 
 
 
475系は1965年にデビュー。

ベースになった471系に対し
出力強化、勾配線用の
発電ブレーキを装備した
直流と交流(60Hz)区間用の
JRに残る最後の「急行型」電車。

ちなみに同性能車両で
交流(50Hz)区間用は455系。
457系は50Hz/60Hz両用として
1969年に登場した。

先頭車のクハ455は
3形式共通で使える車輌。


北陸本線 南条〜王子保間 下り 475系 デカ目のオリジナル国鉄塗装色

北陸本線 福井駅を発車する 475系 オリジナル国鉄塗装色

北陸本線 下り 475系
(昔は113系なども大きなライト(デカ目)でした)




 

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