Ｅ５０１系
 
 
 
1995年にデビュー。

常磐線取手以北の
交流電化区間に乗り入れる、
通勤型としては
初の交直両用電車として登場。

車体の基本設計は209系ベース。
最高速度は120km/hに向上。

ドイツ・シーメンス社の
VVVFインバータ制御装置を採用し
発車時、停車時には音階のような
独特の動作音を奏でる。
常磐線上り Ｅ５０１系



TOMIX　Nゲージ鉄道模型
E501系 交直流通勤形電車
基本A 7両セット
プラレール
S-50
サウンドE501系常磐線

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