私SGIを誘った煙の主は「８６３０」。
「８６２０形」で『ハチロク』と呼ばれ親しまれたSL。

「SLスチーム号」として
構内の１キロ区間を１日３回走っています。

いよいよ発車！

汽笛を鳴らし、
ゆっくりと後退して走り去っていきます。

動画UP！（画像をクリックすると動画が出てきます。）

周りに目をやると、
「C６２ １」が
旧型客車２両と共に留まっていました。

その姿は
まさに「銀河鉄道９９９」！

転車台の傍には「C６２ ２」が。

御存知のように「C６２」は日本最大のＳＬです。
その佇まいには
堂々とした風格が感じられます。

そうしている内に 「ＳＬスチーム号」が帰ってきました。
トロッコを切り離し、
「８６３０」は転車台に乗り、クルクルと回転していきます。
機関士さん、ちょっと悪ノリ（笑）

動画UP！（画像をクリックすると動画が出てきます。）

「動輪」は一旦外され、
黄金色に輝いていました。

それにしても大きく、キレイでした。

更に車庫の端には
取り外されたパーツが置かれていました。
その数の多いこと多いこと・・・。

ＳＬがいかに繊細で緻密なものなのか、
とても説得力のある光景でした。

キャブの周りを作業している光景を
カメラ取材をされているクルーが
真剣に見つめていました。

どこの取材なのでしょう・・・？

梅小路蒸気機関車館では
外から眺めるだけでなく、
運転台の中に入れるＳＬもあります。

実際にレバーを触って動かしてみる・・・。
機関士さんの戦いの跡がそこにあります。

ＳＬがいっぱいの光景・・・。

このダイナミックな風景は
昔は普通の日常だったんですよね。

転車台では
先程一仕事した「８６３０」が。

石炭の補充を済ませ、
どうやらおうちへ帰るようです。

鉄道模型「Ｎゲージ」のジオラマもありました。