三重 ナローゲージ探訪の旅 ('07年8月18日)
 
 
 
私SGIの実家がある福井から
湘南へと戻る途中、
名古屋で方向転換(笑)

ちょいと寄り道をして、
三重県にある
特別狭軌(ナローゲージ)」の路線を
探訪いたしました。

軌間762mmという
幅の狭い線路の上を
おもちゃのような電車が
トコトコと走る可愛らしさ・・・♪

その時の様子を
レポートいたします。

画像をクリックすると拡大画像が出てきます。
JR北陸本線の
武生駅
武生(現:越前市)の名産物
越前打刃物」を使った『』が
駅構内に飾られています。

看板には「北陸新幹線」の文字が。
・・・いつになるのやら(フゥ) 。

特急「しらさぎ」で一気に名古屋へ〜。

ここでハプニング(!)
途中、踏切故障で数十分の遅れが発生。
名古屋で乗り換える「快速みえ」に接続できず・・・(涙)

結局
30分後の「特急 南紀3号」に乗車。
ワイドビュー」という名が付くだけあって
車窓からの見晴らしはGood!
先頭車両からの展望は
特筆に価します♪

日本一短い名前の駅
津(つ)」駅にて下車しました。

ここで紀勢本線を走る
ローカル線用の気動車「キハ11」と初対面♪

動画UP!(画像をクリックすると動画が出てきます。)

その後「快速みえ」で折り返し、
四日市駅にて下車。

さすが工業都市の駅。
貨物列車がたくさん停泊していました。

四日市駅からタクシーで十数分。
今回のお目当ての路線、
近鉄 内部・八王子線
日永(ひなが)駅」に到着しました。

ここは線路の幅(軌間)が762mmしかない
特別狭軌(ナローゲージ)」と呼ばれる
日本でも数少ない路線です。

実際に目にしてみると
その線路の幅はとっても狭いです。

しばらくすると
四日市方面からは八王子線の電車が、
内部方面からは内部線の電車がやってきました。

動画UP!(画像をクリックすると動画が出てきます。)
私SGIも早速乗車♪

近鉄四日市駅へやってきました。
近鉄の他の路線とは
少し離れた場所にホームがあります。
駅近くで昼食を取り、
近鉄四日市駅から線路沿いに歩いていると、
先程乗車したパステルカラーのカワイイ電車が
トコトコと走ってやってきました☆

動画UP!(画像をクリックすると動画が出てきます。)
近鉄四日市駅とJR四日市駅は
意外と遠いです(笑)

結構歩いてヘトヘト・・・(汗)
しかもこの日はとっても暑かった・・・。
ふたたびJRの四日市駅。

ここは伊勢鉄道の終着駅でもあります。

再び「快速みえ」に乗車し、
今度は桑名駅にて下車。

桑名駅〜。

駅前のロータリーです。
JR桑名駅から
ロータリーを挟んで向かい側、
三岐鉄道北勢線の「西桑名駅」があります。

風鈴の音が何とも涼しげな・・・。
でもこの日はやっぱり暑かった・・・(汗)

駅にやってきた電車は
こどもぬりえギャラリー号」。
車内には
子供たちの電車の塗り絵が
いっぱい飾られていました♪

北勢線の電車は
冷房化が進められていますが、
まだ「非冷房車」の方が多いです。

車内にはうちわが完備(笑)
もちろん利用します♪
可愛らしい
おもちゃの様な電車が
ナローゲージをトコトコと走っていきます。

吊り掛けのモーター音もまた
いい雰囲気を醸(かも)し出しています。

東員駅で下車。

この駅は近鉄から三岐鉄道に
経営譲渡されてから
2005年に開業した新しい駅です。

東員駅から少し歩いた所。

田園の中をナローゲージが
S字カーブを描いていきます。
しばらくすると
西桑名方面から277号車を先頭にした
4両編成の電車が
トコトコと走ってきました。

動画UP!(画像をクリックすると動画が出てきます。)

東員駅に戻り、
西桑名方面の電車に乗り込みます。

とっても小さな車体で
車内はやっぱり狭い(!)

終点の西桑名駅の
一つ前の「馬道駅」へとやってきました。
この駅の頭文字「馬」を使って
大穴馬券』という
ユニークな切符が売られています(笑)

西桑名方面から
今度は274号車を先頭にした電車が
やって来ました。

動画UP!(画像をクリックすると動画が出てきます。)

しばらく交換する電車を待ちます・・・。

その電車に乗り、
西桑名駅へと戻りました。

さて、帰路につくとしましょう。

名古屋駅へと戻り、
ここからは新幹線で
一気に小田原へ〜。

日本に存在する、
軌間762mmの「特別狭軌(ナローゲージ)」は
ここ近鉄 内部・八王子線三岐鉄道 北勢線の他には
富山の黒部峡谷鉄道くらいしかありません。

JRなどの一般的な車両に比べて
ひとまわり、ふたまわりも小さい
可愛らしい電車がトコトコ走るシーンは
見ていてとっても微笑ましい光景でした♪

ちょっとした「癒し系」ですね(笑)


 

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