動く鉄道図鑑「さよなら鹿島鉄道キハ714形」

惜別鹿島鉄道キハ７１４形

1953年に製造。
元は夕張鉄道のキハ251。
北海道初の液体式気動車として活躍。
1976年、夕張鉄道の廃線により
鹿島鉄道へと譲渡された。

20m級の車体に2つの扉を設け、
車内は転換クロスシートであったが、
後にロングシートへと改装された。
冷房化改造は施されたが、
ワンマン化改造はされず
運用は限定的だった。

前面2枚ガラスの「湘南電車スタイル」は
当時の流行の面影を残す。

石岡駅を発車するキハ714　DD902と仲良く同時に汽笛を鳴らす

エンジン音が唸りを上げ廃線間近の常陸小川駅を発車するキハ714
（お子さんの「無くなってどうなっちゃうの～？」の声が寂しい・・・。）

最終日桃浦駅を発車し霞ヶ浦をバックに走るキハ714とキハ602のコンビ

最終日八木蒔を駆け抜けるキハ714とキハ602のコンビ

最終日溢れんばかりの鉾田駅ホームに吸い込まれるキハ602+714のコンビ

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