2002年デビュー。

JR貨物と佐川急便が
モーダルシフトの一環として共同開発した
コンテナ貨物「電車」。
愛称は
「スーパーレールカーゴ(SuperRailCargo)」

貨物列車初の動力分散式車両で
両端に電動車2両ずつ、
中間に付随車を12両連結した16両固定編成。
最高速度は130km/hであり
東京貨物ターミナルと安治川口間を
6時間強で結ぶ。

2005年に
鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。