惜別 EF55型1号機 直流電気機関車
 
 
 
1936年に登場。
EF53型電気機関車をベースに
高速型に改良され、
当時の流線型ブームに乗って
片側(第1エンド)のみが流線形となった
直流の特急型電気機関車。

計3両製造されたが全て運用を離脱、
1号機のみ1986年に修復され復活、
今もイベント列車等を牽引することがある。

「カバ」みたいなカワイイ姿から
愛称は『ムーミン』と呼ばれ親しまれている。

1978年に準鉄道記念物に指定された。

2009年1月のさよなら運転をもって引退、
今後は鉄道博物館に永久保存される予定。


上野駅へ向かう 高崎線上り EF55 1号機 「EF55誕生70周年号」回送

上越線 八木原〜渋川間 EF55 1+EF64 1001牽引「EL奥利根号」

上越線 津久田〜岩本間のアウトカーブを駆ける EF55 1+EF64 1001「EL奥利根号」

水上駅のターンテーブルで転回する EF55 1号機 パンタ下げ上げシーンは必見!

EF55 1号機のコックピットにて。運転士さんが操作しながら汽笛の合図

上越線 岩本〜津久田間の第三利根川橋梁を渡る EF55 1+EF64 1001「EL奥利根号」

上越線上り 渋川〜八木原間 夕暮れの赤城山をバックに快走する「EL奥利根号」

信越本線下り 安中鉄橋を駆けるムーミン「EF55碓氷号」子供たちが手を振って見送る

信越本線上り 安中〜群馬八幡間 「EF55碓氷号」回送 鉄っちゃんたちが見送る


【鉄っぽい?鉄道動画[HD]】 EF55「ムーミン」ターンテーブルで転回



 

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