ノースレインボーエクスプレス
 
 
 
1992年デビュー。
「ニセコエクスプレス」、
「クリスタルエクスプレス」に次いで登場した
「リゾート列車」用のジョイフルトレイン。

「ニセコ〜」「クリスタル〜」同様
キハ183系をベースにハイデッカー構造を採用、
後に増結した中間車の内１両は
ダブルデッカー仕様になっている。

デビュー当初は３両編成。
その後２両増結されて５両編成となり、
各車両ごとに異なる帯カラーをまとう。

1994年の函館本線高速化に先行して
最高速度130km/hの高速性能を持ち、
電気機関車牽引で本州へ渡る事も可能。
札幌駅を発車する「ノースレインボーエクスプレス」 オホーツクの風 号



 

一覧表に戻ります
鉄道壁紙を探すなら
鉄道サイトを探すなら