E331系
 
 
 
「ACトレイン」ことE993系の
試験結果を踏まえて開発された
新しい近郊型車両。

14m級の短い車体と
連接構造を採用した点が特徴。
他にも車軸直接駆動式電動機(DDM)や
ロングシートからクロスシートに変更できる
可変式シートなど
新技術を意欲的に盛り込んでいる。

試運転を繰り返したのち、
2007年3月に営業運転に就くが
その後運用を離脱。
2008年12月より再び営業運転を開始したが
2011年10月より再び運用から外れている。


京葉車両センターから新習志野駅に入線するE331系

試運転開始!新習志野駅から発車するE331系
(実はカメラを振った所だけ 連接ではない一般的な連結構造なんです。)

営業運転中は走ることのない外房線を試験走行するE331系

外房線上り 鎌取〜蘇我間を試験走行するE331系




 

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