123系
 
 
 
1986年に13両がデビュー。
余剰となった荷物電車を種車に
ローカル線向けに造られた近郊型電車。
種車によってそれぞれ異なる特徴を持つ。
単行運転を可能にするべく1M方式を採用。

クモハ123-1〜6はクモニ143がベースで
5040番代の5両は
101系がベースのクモユニ147形から改造、
600番代の2両は
牽引車のクモヤ145-601・602から改造された。

2007年3月まで身延線で
「富士ポニー」として活躍した他、
中央本線辰野支線では「ミニエコー」、
西日本では
宇部線・小野田線などで
最後の力走を続ける。


中央本線辰野支線 塩尻〜小野間 オメガカーブを駆け抜ける クモハ123-1「ミニエコー」

中央本線辰野支線 小野〜塩尻間 田園風景の中を快走する クモハ123-1「ミニエコー」

身延線下り 竪堀〜入山瀬間 富士山をバックに力走する クモハ123-5042「富士ポニー」




 

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