１０７系
1988年デビュー。
老朽化した急行型車両「165系」を
使用していた関東北部の路線において
より効率の良い輸送形態を実現するべく
165系の足回り、機器類を流用して登場。
車体製作技術の維持向上を目的として
自社工場にて製造された。
2両編成を基本としており
用途に合わせて2・4・6両と編成を組み
柔軟な運用を可能とさせた。
さらに3扉ロングシートのレイアウトは
通勤輸送の効率を向上させた。
信越本線 上り 安中〜群馬八幡間を快走する １０７系
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