惜別 日本海
 
 
 
大阪と青森を日本海縦貫線経由で走り
約15時間で結ぶ寝台特急。

1950年に大阪〜青森を結ぶ
急行(後のきたぐに)に命名され、
1968年に寝台特急となった。

1988年の青函トンネル開通の際には
寝台特急として最初にトンネルを通過し、
北海道の函館まで乗り入れた。

その後、利用者減の影響を受け
再び大阪〜青森間の運行に戻り、
2008年からは1往復に減便。
2012年3月に臨時列車に格下げされ、
2013年以降は列車が設定されず
事実上廃止となった。


奥羽本線下り 大釈迦〜鶴ヶ坂間 EF81 45牽引「日本海」大阪発青森行き

北陸本線上り 高岡〜西高岡間 EF81 106牽引「日本海」青森発大阪行き

東海道本線(京都線)山崎駅を通過する EF81 101牽引「日本海」大阪発青森行き

奥羽本線下り 白沢〜陣場間を走行する 日本海1号


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