あけぼの
 
 
 
1970年7月に
臨時寝台特急としてデビュー。
同年10月に定期寝台特急となった。

1日1往復、上野〜青森間を
羽越本線を使って日本海沿いに走り、
約13時間かけて運行している。

2002年に「はくつる」が廃止となってからは
東京と東北を結ぶ
唯一の夜行列車となっている。

客車は24系客車を使用し
A個室、Bソロ、B寝台の他、
ゴロンとシートや女性専用車両も用意。

2014年3月のダイヤ改正で
定期運用から引退した。


奥羽本線下り 大釈迦〜鶴ヶ坂間 EF81 136牽引「あけぼの」上野発青森行き

高崎線 本庄〜岡部間 EF64 1051牽引 上り「あけぼの」上野行き

EF64 1051牽引 上り「あけぼの」終点上野に到着〜

下り寝台特急「あけぼの」 まもなく終点の青森に到着〜

UP!
奥羽本線下り 大鰐温泉〜石川間 EF81 138牽引下り「あけぼの」最終列車
弘南鉄道のラッセル車「キ105」と夢の立体交差!



【鉄っぽい?鉄道動画[HD]】 「あけぼの&弘南鉄道ラッセル車」クロス


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